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A BYD iniciou na segunda-feira (9) o terceiro turno de produção na fábrica de Camaçari, na Bahia, antecipando a operação, prevista inicialmente para o fim do ano. Com a medida, a unidade passa a funcionar 24 horas e recebeu mais 2 mil trabalhadores.
Desde o início da produção, no ano passado, o complexo industrial baiano passou a contar com mais de 10 mil funcionários. A expansão ocorre em meio ao crescimento das vendas de veículos eletrificados no Brasil e à demanda pelo híbrido plug-in flex Atto 2.
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Brasil registrou 54.486 emplacamentos de veículos eletrificados em outubro, alta de 154,9% em relação ao mesmo mês de 2025. De janeiro a outubro, foram vendidos 436.809 veículos elétricos e híbridos, crescimento de 158,8% na comparação anual.
De acordo com a BYD, o Atto 2 acumulou 10.329 pedidos e 5.012 unidades emplacadas em pouco mais de 40 dias úteis. A empresa informou que o Dolphin Mini e o Dolphin lideram as vendas de carros elétricos puros no varejo.
A fabricante também conclui os testes finais das áreas de soldagem e pintura, etapas necessárias para a produção integral dos veículos no país. A unidade produz o Dolphin Mini, o sedã King e o SUV Song Pro, além do Atto 2 após a expansão.
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil, afirmou que a empresa acelerou a produção para atender à demanda. Segundo ele, os novos turnos foram estruturados com jornada semanal de 40 horas.
Um estudo do Observatório da Indústria, do Sistema FIEB, em parceria com a BYD, estima que a retomada das operações em Camaçari movimentou cerca de 22 mil empregos diretos, indiretos e induzidos. O levantamento também aponta impacto anual de aproximadamente R$ 1,03 bilhão em salários.
A BYD anunciou ainda uma parceria com a TIM para fornecer conectividade embarcada à frota de veículos leves da marca no Brasil. O acordo prevê redes 5G e 4G na fábrica, com sete pontos de cobertura externa e 63 equipamentos distribuídos pelos galpões e áreas operacionais.
Fonte: O Globo
