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A BYD lançou uma ofensiva de reduções de preços que chegam a 34% em seus veículos elétricos e híbridos, reacendendo a guerra de preços no mercado chinês. A medida visa estimular a demanda em meio à desaceleração das vendas e ao aumento de estoques, segundo fontes do setor.
Impacto e reação do mercado
Após o anuncio, as ações da BYD caíram 8,3% na Bolsa de Hong Kong, marcando a maior queda entre as empresas do setor listadas na região. Outros concorrentes, como Li Auto, Great Wall Motors e Geely, também recuaram mais de 5%, refletindo o temor dos investidores diante da intensificação da disputa.
Descontos e estratégias comerciais
A BYD ofereceu descontos em 22 modelos de veículos elétricos e híbridos comercializados na China até o final de junho, consolidando sua estratégia de redução de estoques. Entre os ajustes destaca-se o hatchback Seagull, que teve seu preço reduzido em 20%, para 55.800 yuans (aproximadamente US$ 7.780). Já o sedã híbrido Seal sofreu desconto de 34%, passando a custar 102.800 yuans (cerca de US$ 14.270).
Apesar das vendas recordes de veículos elétricos, o crescimento vem desacelerando. Para combater a demanda fraca, agravada pelo cenário econômico desfavorável na China, as montadoras reduziram preços, mas os estoques chegaram a 3,5 milhões de veículos em abril, o maior nível desde dezembro de 2023, segundo dados da China Passenger Car Association.
Pressão sobre os concorrentes
Especialistas acreditam que a estratégia de descontos da BYD deve provocar uma reação em cadeia no setor, forçando rivais a também reduzir preços. Analistas do Citi destacaram que empresas como Changan e Leapmotor já ajustaram seus valores, o que deve intensificar a guerra de preços e pressionar as margens financeiras das montadoras.
De acordo com o relatório da Morgan Stanley, os descontos da BYD aumentaram o tráfego em concessionárias em até 40% na semana seguinte ao anúncio. Caso essa movimentação se converta em vendas, a fabricante pode manter sua trajetória de crescimento em maio, após registrar seu melhor desempenho de vendas no primeiro quadrimestre de 2025.
Resultados e presença internacional
Graças a sua cadeia de suprimentos verticalmente integrada, que fabrica baterias e semicondutores, e ao seu alto volume de produção na China, a BYD tem conseguido mitigar parcialmente o impacto da guerra de preços. No primeiro trimestre, a margem bruta da companhia atingiu cerca de 20%, comparada a 16% da Tesla, além de um lucro líquido de 9,15 bilhões de yuans, superando a fabricante americana.
Externamente, a BYD também cresce. Em abril, a montadora superou a Tesla nas vendas na Europa pela primeira vez, quebrando a hegemonia da concorrente americana no continente. A estratégia de preços agressivos e a redução de custos internos impulsionam essa expansão internacional.
Repercussões e perspectivas futuras
Analistas apontam que a guerre de preços pode impactar o balanço financeiro das montadoras, acelerando processos de consolidação no setor. A expectativa é que o movimento da BYD continue a influenciar a dinâmica de mercado, pressionando as margens e promovendo a entrada de novas estratégias comerciais.
Para o futuro, a cadeia de fornecedores da BYD e sua capacidade de produção eficiente são fatores considerados essenciais para sustentar seus resultados, mesmo diante de uma concorrência cada vez mais agressiva. Segundo fontes do setor, a empresa deve manter sua estratégia de preços competitivos para consolidar sua liderança na China e ampliar sua presença global.
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