Foi inaugurada nesta segunda-feira (22) a primeira parte do trecho norte do Rodoanel Mário Covas, na região metropolitana de São Paulo. A nova seção será liberada para circulação a partir desta terça-feira (23), prometendo melhorar significativamente o fluxo viário na área.
Benefícios e características da obra
O trecho conecta as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, com três faixas de rolamento em cada pista, além de contar com quatro túneis, pontes e viadutos. A obra visa reduzir congestionamentos, diminuir o fluxo de veículos pesados nas marginais e melhorar a qualidade do ar, além de diminuir o tempo de viagem na região.
Estima-se que cerca de 40 mil veículos utilizem diariamente o trecho, sendo mais da metade caminhões e carretas. Para proteger a fauna local, o projeto inclui quatro passagens subterrâneas com monitoramento, evitando atropelamentos de animais silvestres.
Investimento e financiamento
O custo total da obra foi de aproximadamente R$ 3,4 bilhões. O governo de São Paulo contribuiu com R$ 1,35 bilhão financiados pelo BNDES, enquanto R$ 2 bilhões foram destinados pela concessionária Via SP Serra, do Grupo Via Appia, responsável pela execução das obras.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou a importância do financiamento conjunto. “Um terço desta obra é financiamento do BNDES, porque o presidente [Lula] não olha quem é o governador, ele olha o Estado, a população e fala: ‘Vamos trabalhar’”, afirmou Mercadante na cerimônia de inauguração.
Expansão e impacto na região
Com 44 km de extensão, o trecho norte passa por São Paulo, Guarulhos e Arujá. Os últimos 20 km, até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na capital, estão previstos para serem entregues no segundo semestre de 2026.
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, ressaltou a relevância da obra. “O Rodoanel começa a ser concluído quase 30 anos após sua concepção. Serão 10 mil caminhões a menos na marginal, o que reduz o tempo no trânsito e melhora a qualidade de vida”, disse, comemorando a entrega antecipada do trecho.
Estrutura de apoio ao usuário e próximos passos
O trecho contará com uma base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), equipada com estacionamento, banheiros, água potável e área de descanso. Também há um centro de controle de operações no quilômetro e um posto da Polícia Militar Rodoviária.
A conclusão do trecho norte reforça o compromisso com a modernização da infraestrutura viária na cidade, proporcionando maior agilidade, segurança e qualidade de vida aos motoristas e moradores da região metropolitana.
Para mais informações, acesse a fonte oficial do Agência Brasil.
