A Prefeitura de Guarujá, no litoral de São Paulo, anunciou um projeto que visa implantar faixas azuis exclusivas para motociclistas nas avenidas da cidade, com previsão de início em 2026. A medida tem como objetivo principal aumentar a segurança no trânsito e reduzir o número de acidentes envolvendo motos, uma preocupação crescente, especialmente nas áreas com grande circulação desse tipo de veículo.
O projeto e suas metragens
De acordo com informações divulgadas pela administração municipal, as faixas azuis devem ser implementadas nas avenidas Dom Pedro I, no bairro Enseada, e Santos Dumont, em Vicente de Carvalho. As faixas azuis funcionam como uma forma de organizar o trânsito e proporcionar um espaço exclusivo para os motociclistas, similar ao que já ocorre em outras cidades, como São Paulo.
Rodrigo Sales, secretário de Mobilidade Urbana (Semob), informou que a proposta está sendo encaminhada à Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) para garantir a regularização da iniciativa, visto que as faixas azuis não estão oficialmente previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Estudos em andamento e suporte técnico
O secretário reforçou que estão sendo realizados estudos técnicos para viabilizar a implantação das faixas: “Há todo um conjunto de engenharia de tráfego que orienta, precede e sustenta a implantação da faixa azul”, afirmou, destacando a importância de uma abordagem fundamentada e segura.
O prefeito Farid Madi (PODE) também se manifestou sobre a necessidade de adotar soluções que melhorem a segurança no trânsito. “Temos uma frota de motocicletas muito grande, mas precisamos encontrar maneiras técnicas e seguras de proteger vidas no trânsito”, adiantou. O foco nas soluções técnicas reflete a preocupação da administração com o aumento dos acidentes e a necessidade de maior proteção para os motociclistas.
Exemplos em outras cidades
Vale destacar que a implantação de faixas exclusivas para motociclistas já está sendo realizada em outras cidades da região. Em Santos, por exemplo, o prefeito Rogério Santos (Republicanos) sancionou um projeto que autoriza a criação de faixas entre as faixas de rolamento dos veículos, e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) será responsável por definir os locais. Em São Vicente, a nova faixa será instalada na orla do Itararé e na Avenida Marechal Deodoro.
Resultados positivos em São Paulo
A ideia das faixas azuis recebeu inspiração da capital paulista, que já implementou esse tipo de sinalização e obteve resultados significativos. A CET de São Paulo informou que nos últimos três anos, houve uma redução de 47% nas mortes em acidentes envolvendo motociclistas, com a queda dos casos de 36 em 2023 para 19 em 2024. Desde que a primeira faixa foi implantada na Avenida 23 de Maio, em 2022, a cidade já conta com 232,7 km de faixa azul em 46 vias, beneficiando cerca de meio milhão de motociclistas.
A realização de iniciativas semelhantes em Guarujá, Santos e São Vicente pode, portanto, potencialmente trazer benefícios significativos em termos de redução de acidentes e proteção ao trânsito. No entanto, a implementação ainda depende de estudos e aprovações das autoridades competentes.
Perspectivas futuras para a segurança no trânsito
Além das iniciativas em âmbito municipal, o governo federal está avaliando a possibilidade de expandir a implantação das faixas azuis para outras cidades do país. Essa medida representa um passo importante rumo à valorização da segurança dos motociclistas e à necessidade de mudança na cultura de mobilidade urbana no Brasil.
Com o avanço dos estudos em Guarujá, a expectativa é que, em breve, motociclistas possam contar com um espaço mais seguro para transitar nas vias públicas. A comunidade aguarda ansiosamente por mais informações sobre a aprovação e a implementação do projeto, que sem dúvida é um marco importante para a segurança no trânsito.
Para mais informações, você pode acompanhar as atualizações diretamente nos canais da Prefeitura de Guarujá e em outros veículos de comunicação que reportam o desenvolvimento do projeto.
