O Governo da Bahia está dando um passo significativo para melhorar a mobilidade urbana com a assinatura de um contrato de financiamento no valor de R$ 600 milhões com a Caixa Econômica Federal. Este investimento se destaca no projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador, que promete transformar o transporte público na capital baiana e em outras regiões metropolitanas. A assinatura do contrato ocorreu na sexta-feira, dia 19, mas foi oficialmente publicada no Diário Oficial do Estado (DOE) na quinta-feira, dia 25.
Detalhes do financiamento
O financiamento realizado é parte do programa Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (FINISA), que tem como objetivo fornecer crédito para projetos de infraestrutura e saneamento ambiental. Neste contexto, a Caixa Econômica Federal atuará como agente financeiro, enquanto a Companhia de Transportes da Bahia (CTB) será a interveniente anuente e promotora do projeto. Os recursos só poderão ser utilizados conforme as diretrizes estabelecidas pela Lei nº 14.894, que autoriza o empréstimo.
Apresentação dos trens do VLT
No dia 10 de setembro, o Governo da Bahia revelou o modelo dos trens que integrarão o sistema VLT. O governador Jerônimo Rodrigues e 20 lideranças comunitárias do subúrbio participaram de uma visita à fábrica em Hortolândia, São Paulo, onde os veículos estão sendo construídos. Durante a visita, puderam inspecionar o exterior dos trens e entrar em um deles, que está na fase de ajustes técnicos, operações e pintura. A expectativa é que o primeiro trem chegue a Salvador no dia 5 de dezembro deste ano, com os primeiros testes nos trilhos agendados para o início de 2026.
Características dos trens
Os trens que comporão o VLT de Salvador são do modelo URBOS 3, considerado um dos melhores do mundo em termos de durabilidade e conforto, fabricado pela empresa espanhola Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Com uma extensão de 45 metros e configurados para comportar até 400 passageiros, cada composição contará com sete vagões, oferecendo assentos confortáveis e acessibilidade. A velocidade máxima dos trens será de até 70 km/h.
O impacto do VLT na mobilidade local
O projeto do VLT representa um investimento total de R$ 5,4 bilhões e abrange uma extensão de 40 km de trilhos, com 42 paradas planejadas que beneficiarão a região metropolitana de Salvador. Atualmente, mais de 2.000 trabalhadores estão envolvidos nas obras, que tiveram início há 14 meses. O progresso nas diferentes etapas de construção varia, com o Trecho 1 (Calçada à Ilha de São João) registrando 33,79% de avanço, o Trecho 2 (Paripe a Águas Claras) com 19,99% e o Trecho 3 (Águas Claras a Piatã) com apenas 2,11%, com conclusão prevista para 2028.
Funcionalidades e inovações do sistema
O novo sistema de transporte não se limita apenas à modernização dos veículos, mas também inclui inovações que melhoram a experiência do usuário. Serão disponibilizados Wi-Fi gratuito em 35 pontos, catracas automáticas, integração com o metrô via fibra óptica, câmeras com inteligência artificial para segurança e painéis digitais em tempo real, que visam proporcionar uma experiência mais eficiente e segura para os passageiros.
O VLT de Salvador surge como uma resposta positiva às demandas por um transporte público eficiente e acessível, contribuindo para a despoluição urbana e a organização do tráfego na capital baiana. Com o investimento em infraestrutura de qualidade e tecnologias inovadoras, a expectativa é que o novo modal transforme a mobilidade na cidade, impactando positivamente a vida de milhares de cittadini.
Conclusão
A implementação do VLT de Salvador não apenas representa um avanço significativo em termos de mobilidade urbana, mas também evidencia o compromisso do Governo da Bahia em proporcionar soluções mais sustentáveis e eficientes para seus cidadãos. À medida que o projeto avança, a população aguarda ansiosamente a chegada dos primeiros trens e a modernização do transporte público na capital.
Para mais informações sobre o projeto e outras iniciativas, acompanhe as atualizações em fontes de notícias e mídias oficiais do governo.
