A partir desta quinta-feira (28), motos passaram a ter isenção de pedágio nas sete praças da BR-101, no Espírito Santo, devido à nova concessão da rodovia à Ecovias Capixaba. A medida faz parte do contrato renovado, que prevê melhorias na infraestrutura e exclusividade para motociclistas, incluindo pista especial e prioridade na passagem.
Nova estrutura e descontos para motociclistas na BR-101
De acordo com a concessionária, os motociclistas agora contam com uma faixa exclusiva nas praças de pedágio, localizada na faixa azul, que deve ser seguida a partir de um aviso a um quilômetro de cada praça. Ao se aproximar, o motorista deve permanecer na faixa azul e reduzir a velocidade máxima para 30 km/h antes do portão de pedágio, que tem velocidade de 10 km/h na passagem.
O objetivo é facilitar a passagem dos motociclistas, que podem fazer um trajeto em zigue-zague na faixa exclusiva para passar pelos dispositivos de cobrança.
Benefícios adicionais e descontos progressivos
Para quem utiliza o pagamento eletrônico via tags, há um desconto fixo de 5% na tarifa de pedágio. Além disso, motoristas frequentes podem obter descontos adicionais, que aumentam de acordo com o número de passagens na mesma praça e sentido, podendo atingir até 4,47% em São Mateus, por exemplo.
Os descontos variam de praça para praça, sendo de 1,33% em Mimoso do Sul até 4,47% em São Mateus, estabelecendo uma política de incentivo ao uso do pagamento automático e à frequência nas viagens.
Investimentos e melhorias na rodovia
Além das novidades para motociclistas, o Estado anunciou um pacote de melhorias na BR-101, com investimentos de R$ 10 bilhões incluindo duplicações, instalação de passarelas, além de novos pontos de ônibus e trechos de vias marginais. Atualmente, 115,92 km da rodovia já estão duplicados, beneficiando trechos como João Neiva, Ibiraçu e Serra.
Desde 2013, a Ecovias Capixaba administra o trecho sob concessão, com previsão de duração de 25 anos, que foi estendida até 2048 após nova licitação. Entre os avanços, estão a duplicação de trechos considerados perigosos e melhorias na segurança viária.
Histórico da concessão da BR-101 no Espírito Santo
O contrato originalmente foi firmado em 2013, com duração de 25 anos, mas em 2022 a concessionária pediu para encerrar o vínculo ao solicitar o encerramento de forma amigável à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Em 2023, o governo do Espírito Santo também desistiu de administrar a rodovia, citando custos elevados de indenização.
Após negociações, o governo federal autorizou uma nova licitação e a assinatura de um novo contrato, agora válido até 2048, que prevê investimentos em obras e melhorias na infraestrutura da rodovia.
Os investimentos e o novo contrato reforçam o compromisso de ampliar a segurança e a fluidez na principal via de ligação do Espírito Santo com os estados vizinhos, além de beneficiar especialmente os motociclistas com a isenção de pedágio e faixa exclusiva.
