Na cidade costeira de Zandvoort, na Holanda, moradores do bairro Parkbuurt desenvolveram uma estratégia inovadora para combater o turismo excessivo: “fechar” suas ruas digitalmente usando o Google Maps. A ação visa pressionar a prefeitura a tomar medidas contra o fluxo de visitantes e a falta de estacionamento na região.
Operação Parkbuurt: o engano digital em prática
A iniciativa consiste em uma organização de moradores que reporta incidentes de trânsito, como bloqueios e fechamentos de ruas, ao aplicativo do Google Maps. Quando essas notificações são suficientes, o aplicativo passa a indicar as vias do bairro como interditadas ou fechadas ao tráfego, desviando os turistas para outras áreas.
Segundo relatos do NH Notícias, essa estratégia tem funcionado de forma eficaz durante os fins de semana, quando a área recebe maior número de visitantes. Os moradores explicam que essa é uma medida pacífica para pressionar a prefeitura a agir contra o turismo em excesso e a carência de estacionamento.
Reação oficial e debates sobre o lado duplo da tecnologia
Entretanto, a tática gerou polêmica. Gert-Jan Bluijs, vereador do município, afirmou estar “muito irritado” com a situação. A principal crítica é que o método, embora resolva o problema em Parkbuurt, acaba provocando caos e problemas de trânsito em bairros vizinhos devido ao aumento do fluxo desviado.
Como resposta, a prefeitura de Zandvoort colocou placas nas entradas da cidade orientando os visitantes a desativar o Google Maps e seguir as sinalizações locais. Além disso, confirmou que está em conversas com o Google para tentar remover informações falsas de bloqueios e fechamentos no aplicativo.
Casos semelhantes na Holanda e outros países
O episódio de Zandvoort não é isolado e revela as contradições do uso de aplicativos de navegação. Na Holanda, próximos ao jardim de tulipas de Keukenhof, uma situação semelhante ocorreu meses atrás. Em Barcelona, foi eliminada uma rota de ônibus do Google Maps para evitar o colapso de turistas, o que melhorou uma linha, mas sobrecarregou outras. Ainda, em maio, relatos falsos de bloqueios em rodovias alemãs geraram congestionamentos reais, pois os motoristas seguiram as orientações equivocadas do sistema, criando um caos desnecessário.
Especialistas destacam que o uso dessas tecnologias precisa de regulamentação e fiscalização para evitar que se tornem instrumentos de manipulação ou agravem a situação de trânsito local.
Fonte: Globo
