As quatro linhas do Metrô de São Paulo que funcionam de forma ininterrupta entre a noite de sábado e a manhã de domingo registraram 696 mil embarques desde o início da operação experimental, em dezembro de 2025. O serviço reúne passageiros que voltam do trabalho, saem de eventos e festas ou aguardam conexões com linhas que não operam durante a madrugada.
O levantamento considera o período entre 6 de dezembro de 2025 e 4 de outubro de 2026 e representa uma média de 15,8 mil embarques por noite. A operação contempla as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata, administradas pelo Metrô, enquanto as linhas concedidas à iniciativa privada permanecem fechadas nesse intervalo.
O Metrô anunciou em 25 de setembro a extensão do período de testes até 31 de janeiro de 2027. Segundo pesquisa da companhia, 66% dos usuários são homens, a maioria tem entre 18 e 34 anos e concluiu o ensino médio; o lazer responde por 72% dos deslocamentos e o trabalho, por 27%.
A estação Palmeiras-Barra Funda, na Linha 3-Vermelha, lidera o movimento, com cerca de 88 mil embarques desde o início da operação. A região concentra casas de shows, bares e eventos, o que aumenta o fluxo de passageiros na primeira parte da madrugada.
O movimento muda ao longo da noite. Após a saída de eventos e festas, os vagões ficam mais cheios, mas, depois das 2h, o fluxo diminui e trabalhadores, entregadores e passageiros que retornam para casa passam a ocupar os trens.
A espera pode ser longa para quem depende de conexões. Na estação Sé, o intervalo entre trens chegou a superar 20 minutos, enquanto passageiros na Barra Funda precisaram aguardar até a reabertura das linhas de trem que atendem a região metropolitana.
As conexões com linhas administradas pela iniciativa privada também limitam o deslocamento durante a madrugada. Na estação Consolação, usuários esperavam a abertura da Linha 4-Amarela, prevista para as 4h40, depois de saírem de bares e casas noturnas da região da Avenida Paulista.
Fonte: g1