Quatro linhas do Metrô de São Paulo funcionam de forma ininterrupta entre a madrugada de sábado e domingo, em uma operação experimental que reúne passageiros voltando do trabalho, começando a jornada ou saindo de festas e shows.
O serviço atende as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata, operadas pelo Metrô. As linhas administradas pela iniciativa privada não circulam durante a madrugada, o que limita o deslocamento de passageiros que precisam fazer conexões.
Segundo o Metrô, as quatro linhas registraram 696 mil embarques entre 6 de dezembro de 2025 e 4 de outubro de 2026, média de 15,8 mil passageiros por noite. Em 25 de setembro, a companhia informou que o período de testes seria prorrogado até 31 de janeiro de 2027.
Uma pesquisa da companhia aponta que 66% dos usuários são homens, principalmente jovens de 18 a 34 anos com ensino médio completo. O lazer aparece como principal motivo das viagens, com 72%, seguido pelo trabalho, com 27%.
A estação Palmeiras-Barra Funda, na Linha 3-Vermelha, lidera o movimento, com cerca de 88 mil embarques desde o início da operação noturna. A região concentra casas de shows, bares e eventos, como apresentações realizadas no estádio do Palmeiras e no Espaço Unimed.
Na primeira parte da madrugada, os vagões ficam cheios, especialmente na Linha 3-Vermelha. Entre as dez estações mais movimentadas, seis ficam nessa linha: Barra Funda, República, Anhangabaú, Tatuapé, Itaquera e Marechal Deodoro.
O fluxo diminui ao longo da noite e os intervalos entre os trens aumentam. Na estação Sé, que conecta as linhas 1-Azul e 3-Vermelha, a espera chegou a superar 20 minutos durante o acompanhamento realizado pelo g1 na madrugada de 22 para 23 de agosto.
Os trabalhadores também utilizam o serviço. A bombeira civil Edcleide Gomes dos Santos Sampaio relatou que passou a conseguir aceitar trabalhos noturnos sem depender de corridas por aplicativo, embora defenda que a operação seja ampliada para outros dias da semana.
As limitações de integração afetam passageiros que vivem fora da região central. Na estação Barra Funda, usuários precisaram esperar até a reabertura das conexões com linhas de trem que ligam a capital a cidades da região metropolitana.
O mesmo ocorre na estação Consolação, na Linha 2-Verde, onde passageiros aguardam a abertura da conexão com a Linha 4-Amarela, administrada pela iniciativa privada. De acordo com o relato acompanhado pelo g1, a linha começa a operar às 4h40.
Fonte: g1