A companhia aérea francesa La Compagnie opera voos transatlânticos com aviões configurados exclusivamente com assentos de classe executiva. A empresa utiliza aeronaves Airbus A321neo com capacidade reduzida para 76 passageiros, distribuídos em fileiras de quatro poltronas.
Os assentos reclinam completamente e podem funcionar como camas de aproximadamente 1,92 metro. Cada passageiro também tem acesso a uma tela de 15,6 polegadas, espaço ampliado para bagagem, tomadas, entrada para fones de ouvido, luz individual de leitura e Wi-Fi ilimitado.
O serviço inclui menus elaborados por chefs franceses ou italianos, conforme a origem do voo. A companhia também oferece atendimento prioritário no aeroporto, acesso a salas VIP e possibilidade de chegar para o embarque com antecedência menor do que a normalmente recomendada em voos internacionais.
A configuração reduzida tem impacto direto no preço. Em uma comparação para viagens entre Nova York e Paris em dezembro de 2026, passagens da La Compagnie aparecem por mais de R$ 10 mil, enquanto companhias convencionais oferecem bilhetes na mesma rota por cerca de R$ 1.800, segundo o levantamento publicado pelo g1.
A La Compagnie atualmente conecta cidades da França, dos Estados Unidos, do Canadá e da Itália. A empresa anunciou ainda uma nova rota entre Nova York e Düsseldorf, na Alemanha, com início previsto para 21 de abril de 2027 e operação de até cinco voos semanais em um Airbus A321neo LR equipado com 76 assentos de classe executiva. ([dus.com](https://www.dus.com/en/news-en/nonstop-from-dusseldorf-to-new-york?utm_source=openai))
Para ampliar a operação, a companhia prevê receber um novo A321neo LR em 2027 e um A321neo XLR em 2028. A aeronave destinada à rota entre Düsseldorf e Nova York terá assentos que se transformam em camas, Wi-Fi de alta velocidade, entretenimento a bordo, acesso a salas VIP e dois volumes de bagagem despachada incluídos. ([dus.com](https://www.dus.com/de-de/konzern/presse/medieninformationen/mit-la-compagnie-nach-new-york?utm_source=openai))
Fonte: g1