A companhia aérea francesa La Compagnie opera voos transatlânticos em aeronaves configuradas exclusivamente com assentos de classe executiva, oferecendo 76 lugares por avião em fileiras de quatro poltronas.
Os assentos podem ser reclinados até a posição totalmente horizontal e formam camas de 1,92 metro. A cabine também conta com telas individuais de 15,6 polegadas, Wi-Fi gratuito e ilimitado, tomadas, entradas para fones de ouvido e espaço para objetos pessoais. ([lacompagnie.com](https://www.lacompagnie.com/en/about/corporate-offer-page?utm_source=openai))
O serviço inclui menus sazonais preparados por chefs, além de benefícios como prioridade no aeroporto e acesso a salas VIP, conforme a rota e as condições da passagem. A La Compagnie mantém ligações entre Nova York-Newark e cidades como Paris, Nice e Milão. ([lacompagnie.com](https://www.lacompagnie.com/en?utm_source=openai))
O preço é significativamente superior ao de bilhetes convencionais. Em uma comparação para viagens em dezembro de 2026, o g1 encontrou tarifas acima de R$ 10 mil na La Compagnie, enquanto passagens de companhias tradicionais entre Nova York e Paris apareciam por cerca de R$ 1.800.
A empresa anunciou ainda uma nova rota entre Nova York-Newark e Düsseldorf, na Alemanha, com início previsto para 21 de abril de 2027 e até cinco voos semanais. O trajeto será operado por um Airbus A321neo LR com 76 assentos que se transformam em camas. ([lacompagnie.com](https://www.lacompagnie.com/en/about/newsroom?utm_source=openai))
O Airbus A321neo pode transportar até 244 passageiros em configurações convencionais, mas a La Compagnie utiliza o espaço adicional para manter uma cabine exclusiva de classe executiva com assentos reclináveis. ([airbus.com](https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2019-06-la-compagnies-first-a321neo-makes-inaugural-transatlantic-flight?utm_source=openai))
Fonte: g1