A Audi apresentou publicamente o Auto Union Lucca, um raro carro de corrida dos anos 1930, recriado para reviver a disputa histórica por recordes de velocidade contra a Mercedes. O modelo original atingiu 320,267 km/h em 1935.
A apresentação ocorreu em Lucca, na Itália, cidade onde o recorde foi estabelecido em 15 de fevereiro de 1935. Naquele dia, o piloto Hans Stuck alcançou uma velocidade média de 320,267 km/h em uma milha lançada e máxima de 326,975 km/h, tornando o Auto Union Lucca o carro de corrida de estrada mais rápido do mundo.
A rivalidade entre Auto Union e Mercedes impulsionou inovações tecnológicas na Alemanha antes da Segunda Guerra Mundial. Enquanto a Mercedes usava motores dianteiros, a Auto Union apostou em um motor central, configuração que se tornaria padrão em carros de competição.
O desenvolvimento do Lucca envolveu testes em túnel de vento e resultou em um design aerodinâmico radical para a época, com carroceria fechada, rodas parcialmente cobertas e uma barbatana traseira. O carro era equipado com um motor V16 de quase cinco litros, que gerava 343 cavalos, posteriormente atualizado para mais de 375 cavalos.
Após testes iniciais na Alemanha, a tentativa de recorde foi direcionada a uma estrada na Itália. A modificação na grade do radiador para melhorar a aerodinâmica foi crucial para o sucesso da marca.
A reconstrução moderna do Auto Union Lucca levou mais de três anos, com a empresa britânica Crosthwaite & Gardiner utilizando fotografias e documentos originais. Todos os componentes foram produzidos artesanalmente.
O carro recriado passou por novos testes aerodinâmicos e recebeu soluções técnicas atualizadas para demonstrações. Após a estreia em Lucca, o modelo será exibido no Festival de Velocidade de Goodwood, no Reino Unido.
Fonte: O Globo