Ir para o conteúdo

segunda-feira, 26 de outubro de 2026

Jornalismo local, independente e responsável

Jornal Diário do Povo

POLÍTICA

Tarcísio aposta em obras para impulsionar eleição

Governador de SP aposta em obras como Rodoanel e novas linhas de metrô para fortalecer sua imagem e garantir a reeleição em 2026. Projetos antigos ganham novo fôlego em meio a questionamentos da oposição.

Compartilhe
WhatsApp
Tarcísio aposta em obras para impulsionar eleição

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, aposta em grandes obras de infraestrutura para fortalecer sua imagem e garantir a reeleição em 2026. Entre os projetos em destaque estão o Rodoanel Norte e novas linhas de metrô, muitos deles com promessas antigas que remontam a governos anteriores.

O Rodoanel Norte, obra iniciada em 2013 e marcada por paralisações e problemas, teve seu primeiro trecho de 24 km inaugurado em dezembro, ligando as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias. A segunda parte, com 20 km, deve ser concluída após as eleições, conectando a obra à Zona Norte da capital.

Tarcísio defende a conclusão das obras como uma política de Estado, independentemente de quando foram iniciadas. Ele também citou o envolvimento de projetos em escândalos e o abandono, como justificativa para a retomada e conclusão.

O monotrilho da Linha 17 (Ouro), com início do canteiro em 2011 e entrega prometida para a Copa de 2014, também está entre as apostas. A expectativa é inaugurar o primeiro trecho em março, ligando o bairro do Morumbi ao Aeroporto de Congonhas, embora com atraso de 12 anos e com menos estações que o planejado.

Novas linhas de metrô, como a Linha 6 (Laranja), também integram a estratégia eleitoral. O primeiro trecho deve ser inaugurado em março, com operação comercial prevista para o segundo semestre.

Opositores questionam a originalidade dos projetos e o impacto da gestão, alegando que muitas obras já estavam em andamento e que parte dos investimentos veio do governo federal. O deputado estadual Antônio Donato (PT) acusa a gestão de "maquiar números" e de ter poucas novidades diante do orçamento.

O governador também aposta em obras viárias menores, como duplicações e estradas vicinais, e em programas de moradia, escolas e postos de saúde para capitalizar votos no interior paulista.

O novo sistema de pedágio "free flow" também é defendido por Tarcísio, que argumenta que o modelo traz "justiça tarifária" e que os motoristas pagam menos pelo uso efetivo das rodovias.

O Trem Intercidades de São Paulo a Campinas e o Túnel Santos-Guarujá, ambos com início de obras previsto para este ano, também são vitrines importantes. O novo Centro Administrativo do governo estadual terá licitação realizada ainda este mês.

Leia também