A indústria dos veículos elétricos tem observado uma intensa competição, especialmente entre a fabricante chinesa BYD e a americana Tesla. Recentemente, a BYD mostrou um desempenho impressionante no mercado, registrando um aumento de quase 28% nas vendas até dezembro em comparação ao ano anterior. Enquanto isso, as vendas da Tesla, liderada pelo bilionário Elon Musk, não têm se pautado pelo mesmo ritmo, levantando questionamentos sobre o futuro da fabricante em um mercado cada vez mais competitivo.
Os números das vendas
De acordo com os últimos números divulgados, a Tesla vendeu cerca de 480.000 unidades de seus modelos Model 3 e Model Y no terceiro trimestre de 2023, seguidas por cerca de 400.000 nas vendas do quarto trimestre. Para o ano de 2026, as expectativas são de que a empresa alcance a marca de 1,6 milhão de unidades vendidas, uma queda em relação às projeções anteriores de 1,79 milhão em 2024. Em contraste, a BYD vendeu cerca de 1,7 milhão de veículos elétricos a bateria (BEVs) em 2024 e cerca de 2,25 milhões em 2025, totalizando aproximadamente 4,6 milhões de veículos entregues, incluindo híbridos.
Bandeja diversificada da BYD
A BYD, cuja sigla representa “Build Your Dream”, oferece uma ampla gama de veículos elétricos, que variam de compactos e hatchbacks a sedãs premium e SUVs de grande porte. Além disso, a empresa possui uma linha de ônibus elétricos e veículos comerciais, o que lhe permite atender a diversos segmentos de mercado ao redor do mundo.
A linha de modelos da Tesla
Atualmente, a linha ativa de clientes da Tesla para 2026 é composta pelos modelos Model 3, Model Y, Model S, Model X e pelo Cybertruck, que tem uma produção limitada. Futuramente, a empresa planeja lançar o Roadster e veículos elétricos de baixo custo em um estilo robô-táxi, embora esses modelos ainda não estejam disponíveis para o público em geral.
O impacto da política na Tesla
A trajetória de Elon Musk, que adquiriu o Twitter em outubro de 2022 e rebatizou como X, ampliou seu envolvimento em debates políticos, impactando indiretamente as vendas da Tesla. Uma pesquisa da Universidade de Yale, publicada em outubro, revelou que as vendas da Tesla teriam sido de 67% a 83% maiores se não fosse pelas atividades políticas de Musk, o que corresponderia a 1 a 1,26 milhão de veículos a mais vendidos. Além disso, suas ações parecem ter ajudado a aumentar as vendas de outros veículos elétricos e híbridos em 17% a 22%.
Musk também se envolveu em financiamentos políticos, com uma contribuição recorde de $288 milhões para comitês alinhados ao ex-presidente Donald Trump durante o ciclo eleitoral de 2024, um dos maiores investimentos em campanhas presidenciais modernas nos EUA.
Desafios e oportunidades no mercado europeu
Historicamente, os consumidores europeus mostraram ceticismo em relação aos veículos elétricos chineses, inicialmente percebendo-os como de qualidade inferior. Entretanto, à medida que empresas como a BYD expandiram sua gama de modelos e redes de concessionárias na Europa a partir de 2022, o cenário começou a mudar. Em maio de 2025, a BYD superou a Tesla em registros de veículos elétricos na Europa, com 7.231 unidades em comparação com 7.165 da Tesla.
Esse crescimento ocorreu mesmo com a introdução de tarifas pela União Europeia sobre veículos elétricos fabricados na China, resultantes de uma investigação que concluiu que os fabricantes chineses se beneficiavam de subsídios estatais. Apesar das taxas adicionais, que incluem uma tarifa de 17% sobre os veículos da BYD, os preços dos carros da fabricante continuam competitivos no mercado europeu.
Por exemplo, um Tesla Model 3 começa em torno de €41.000, enquanto o modelo equivalente da BYD, o Dolphin, inicia em cerca de €35.500. O BYD Dolphin Surf é listado em muitos países europeus a partir de aproximadamente €22.990, enquanto veículos maiores, como o BYD Seal, variam entre €42.700 e €48.200, muitas vezes competindo diretamente com os preços da Tesla.
O cenário atual sugere que a BYD não apenas está superando a Tesla em números de vendas, mas também está se posicionando como uma força significativa na transformação do mercado automotivo global, evidenciando um futuro promissor para a marca diante de um ambiente cada vez mais dinâmico e político.
