A China está experimentando uma solução inusitada para prevenir incêndios em baterias de carros elétricos: a ejeção do componente em caso de superaquecimento. O método, semelhante ao funcionamento do airbag, revela um novo caminho na segurança veicular elétrica.
Sistema de ejeção: como funciona e críticas
Um vídeo divulgado na rede social chinesa Weibo mostra um carro Chery iCar 03T, com logotipo do Centro de Pesquisa e Tecnologia em Reparos de Colisões de Veículos da China, enviando a bateria para longe do veículo. Sensores detectam o superaquecimento e acionam o mecanismo, que lança o componente a uma distância de até 6 metros.
Segundo comentários na internet, a bateria percorre uma distância de 3 a 6 metros antes de se afastar do carro. A medida visa evitar que o veículo pegue fogo, afastando o componente antes que um incêndio possa se propagar. No entanto, especialistas questionam a segurança do método, pois o equipamento pode representar riscos a pedestres ou a outros veículos próximos.
Reações e posicionamento das empresas
A fabricante Chery, presente no Brasil desde 2009 e responsável pelos modelos Tiggo, Arrizo e iCar, utilizou suas redes sociais para negar participação nos testes do sistema de ejeção. A iniciativa, ainda em fase experimental, levanta dúvidas sobre sua aplicação em contextos urbanos com alta densidade de pessoas e veículos.
Segurança e regulamentos de instalação de carregadores
O Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militar (CNCGBM) publicou diretrizes para instalação segura de carregadores de veículos elétricos, incluindo pontos de desligamento manual, sistemas de detecção de incêndio e chuveiros automáticos, além de recomendações específicas para áreas com garagens.
Segundo as normas, é essencial garantir o afastamento de riscos e a resistência ao fogo para evitar acidentes, especialmente em ambientes residenciais e comerciais. Essas regras visam harmonizar as melhores práticas de segurança em todo o Brasil, considerando o crescimento do mercado de veículos elétricos.
Perspectivas futuras e riscos
Embora a técnica de ejeção de baterias represente uma abordagem inovadora, a comunidade técnica alerta para possíveis problemas relacionados à segurança de terceiros e ao controle do fogo em áreas públicas. Pesquisadores continuam avaliando a eficácia e as implicações desse método enquanto empresas buscam alternativas mais seguras e confiáveis.
Para saber mais detalhes sobre o teste, acesse a reportagem completa no G1 Carros.
