O Yangwang U9 Xtreme, da BYD, que atingiu 496 km/h neste fim de semana na Alemanha, tornou-se o carro de produção mais rápido do história. O recorde foi estabelecido no circuito ATP Papenburg pelo piloto Marc Basseng, colocando o modelo chinês à frente de supermáquinas como o Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Inovação tecnológica impulsiona o recorde do Yangwang U9 Xtreme
Para alcançar essa marca, o U9 Xtreme contou com melhorias tecnológicas significativas em relação ao seu predecessor. Equipado com quatro motores elétricos, o superesportivo entrega 2.978 cavalos de potência — mais que o dobro dos 1.288 cv da versão convencional. Cada motor pode atingir até 30 mil rotações por minuto, impulsionado por uma plataforma de 1.200 volts, a primeira de seu tipo em um carro de produção.
Componentes avançados garantem maior eficiência energética
De acordo com a fabricante, essa inovação garante maior eficiência energética e menor geração de calor, com redução de até 67% em comparação aos sistemas tradicionais de 800 V. Além disso, a bateria Blade, também desenvolvida pela BYD, apresenta densidade celular 170% superior e suporta taxas de descarga até dez vezes maiores que as de veículos elétricos convencionais.
Design aprimorado para altas velocidades
Visualmente, o modelo foi ajustado para lidar com velocidades extremas, incluindo rodas menores de 20 polegadas, pneus dianteiros mais largos — de 325 mm, iguais aos traseiros — e modificações na bitola. Essas mudanças visam melhorar a estabilidade e o desempenho em altas velocidades.
Superando os rivais elétricos
O recorde do Yangwang U9 Xtreme também deixou para trás outros veículos elétricos renomados, como o Aspark Owl (438,7 km/h) e o Rimac Nevera R (439,9 km/h). A conquista reforça a posição da BYD na corrida por inovação no segmento de supercarros elétricos.
Próximos passos e perspectivas
A BYD ainda não divulgou detalhes sobre a produção em série do U9 Xtreme, mas o avanço tecnológico indica que modelos de alta performance poderão ser cada vez mais acessíveis. A marca planeja continuar investindo em tecnologias que elevem o patamar dos veículos elétricos de alta velocidade.
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