Na tarde de segunda-feira, 22 de setembro, um acidente envolvendo uma motocicleta e um carro resultou na morte de Gabriela Carmo dos Santos, de 19 anos, em Salvador, Bahia. O acidente ocorreu na Avenida Afrânio Peixoto, popularmente conhecida como Suburbana, uma das principais vias da capital baiana. Gabriela estava voltando do trabalho com uma amiga quando se envolveram no trágico incidente, que levantou questões sobre a segurança das pistas e a circulação de motocicletas na cidade.
Detalhes do acidente
De acordo com informações da Polícia Civil, o acidente aconteceu por volta das 16h30, na altura do Lobato, em direção ao Centro. Ambas as jovens, que trabalhavam como operadoras de telemarketing, seguiam em direção ao bairro de Fazenda Coutos quando a motocicleta, na manobra conhecida como “corredor”, tombou ao colidir com um carro. Em decorrência da colisão, as vítimas foram arremessadas e caíram sob um ônibus que transitava próximo.
A amiga de Gabriela sofreu escoriações, foi socorrida e levada à Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Santo Antônio, onde recebeu atendimento e posteriormente teve alta hospitalar. As investigações sobre as causas do acidente estão a cargo da 27ª Delegacia Territorial (DT) de Plataforma, que buscará esclarecer os detalhes do ocorrido.
Alta taxa de acidentes na Suburbana
A situação do trânsito na Avenida Afrânio Peixoto é preocupante, uma vez que esse é um dos trechos mais perigosos de Salvador para motociclistas. Segundo dados da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), a Suburbana registrou 1.628 acidentes envolvendo motos entre janeiro e julho deste ano, resultando em 74 mortes. O alto número de incidentes destaca a necessidade urgente de medidas mais eficazes de segurança e fiscalização na área.
Motocicletas e a regulamentação do uso de corredores
O uso de motocicletas entre as faixas de trânsito, ou “corredor”, é uma prática comum no Brasil e em várias outras partes do mundo, apesar de ser considerada arriscada. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não proíbe explicitamente essa prática, uma vez que, em 1997, uma restrição proposta foi vetada pelo então presidente Fernando Henrique Cardoso. O veto enfatizou que proibir as motocicletas de trafegarem entre veículos em fila poderia restringir de forma significativa sua utilização, a qual é amplamente adotada para agilizar o deslocamento.
No entanto, essa prática possui riscos, e existem relatos de motociclistas que, apesar da legalidade, enfrentaram multas e penalidades. O artigo 57 do CTB mantém a restrição para ciclomotores, classificados como motos de até 50 cc, em função das limitações de velocidade e estrutura que os tornam mais vulneráveis a acidentes.
Reflexões sobre a segurança no trânsito
O trágico acidente que resultou na morte de Gabriela Carmo dos Santos é um lembrete contundente sobre a importância de se discutir a segurança do trânsito em Salvador. Medidas de conscientização, fiscalização rigorosa e melhorias na infraestrutura viária são essenciais para prevenir que novas tragédias como esta ocorram. Enquanto isso, a comunidade se une em luto e reflexão, homenageando a jovem cuja vida foi interrompida de maneira tão repentina e dolorosa.
As autoridades prometem investigar minuciosamente o acidente e avaliar as necessárias intervenções que possam evitar que situações semelhantes voltem a acontecer. Para mais informações sobre segurança viária e notícias, acesse o portal g1 Bahia.
