A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) tornou-se oficialmente responsável pelas obras de expansão do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em São Vicente, litoral de São Paulo. A mudança de responsabilidade ocorreu em decorrência do processo de liquidação da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), conforme publicado no Diário Oficial no dia 17 de setembro.
A transferência das obras
O novo arranjo determina que a CPTM não apenas monitore a execução das obras, mas também gerencie o contrato de ampliação da Ponte A Tribuna, ou simplesmente Ponte dos Barreiros. Este contrato foi prorrogado até abril de 2027, com a execução das obras ainda sob a responsabilidade do Consórcio Paulitec-Agis-Ponte Tribuna.
A Ponte dos Barreiros, que possui 950 metros de extensão, é considerada um elemento crucial para o progresso do Trecho 3 do VLT. Este trecho interligará os bairros Barreiros e Samaritá, conectando áreas que antes não contavam com a infraestrutura necessária para o transporte de passageiros. Inicialmente, a ponte atendia apenas trens de carga, mas agora passará por reformas para abrigar as novas linhas do VLT.
Expansão do VLT em São Vicente
O Trecho 3 do VLT será um marco na mobilidade urbana da região, com a inclusão de quatro novas estações: Samaritá, Rio Branco, IV Centenário (também conhecida como Quarentenário) e Ponte Nova. Com um total de 7,5 km de trilhos que partirão da estação Barreiros, está previsto que o sistema tenha a capacidade para operar com onze trens quando as obras forem concluídas.
Segundo a Prefeitura de São Vicente, o projeto de extensão do VLT para a Área Continental continua em andamento. O município mantém sua participação na obra, colaborando na organização do trânsito e supervisionando as atividades de construção. Esta parceria visa não apenas a eficiência na execução das obras, mas também a segurança e a melhoria do fluxo de veículos durante o processo de ampliação.
Impacto na mobilidade urbana
A expansão do VLT promete trazer benefícios significativos para os moradores de São Vicente e regiões adjacentes. A facilidade de acesso a novas áreas, juntamente com a redução do tempo de deslocamento, são algumas das vantagens esperadas com a implementação do novo sistema de transportes. Além disso, a proposta é que o VLT incentive um maior uso do transporte público, contribuindo para a diminuição do tráfego de veículos e promovendo uma alternativa mais sustentável de mobilidade.
O avanço na infraestrutura de transporte também aponta para um compromisso com o desenvolvimento urbano planejado. Com novas linhas e estações, São Vicente se posiciona para melhorar a qualidade de vida de seus cidadãos, promovendo um layout urbano que favorece o deslocamento e o acesso a serviços essenciais.
O futuro do transporte na Região Metropolitana
A extinção da EMTU e a transferência de responsabilidades para a CPTM refletem uma reestruturação no sistema de transportes da Região Metropolitana de São Paulo. Investimentos em infraestrutura são fundamentais não apenas para garantir a eficiência do transporte urbano, mas também para criar um ambiente mais acessível e conectado. Com o VLT, espera-se que outras cidades na região sigam o exemplo e busquem modernizar suas redes de transporte público.
Enquanto isso, a população de São Vicente espera ansiosamente pelos resultados dessas obras, que prometem transformar o modelo de mobilidade urbana na cidade. Com planos que vão além da simples expansão do VLT, a CPTM e a Prefeitura de São Vicente estão unidas em busca de uma cidade mais dinâmica e integrada.
O progresso do Trecho 3 do VLT é um passo em direção a soluções de transporte mais modernas e eficientes, que atenda não apenas às necessidades atuais, mas que também prepare a cidade para um futuro mais conectivo e sustentável.
