As montadoras alemãs BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen estão investindo pesado na Europa com novos veículos elétricos apresentados no salão de Munique. A estratégia busca reconquistar o mercado europeu e reafirmar a engenharia alemã diante do avanço dos concorrentes chineses, que têm conquistado espaço na região.
Resposta das montadoras alemãs às ameaças do mercado chinês
Segundo analistas, o Salão de Munique, que começa na terça-feira, é uma demonstração de que a Alemanha ainda pretende ser uma referência global em automóveis de alta tecnologia. O evento é visto como uma declaração de força para mostrar que as fabricantes alemãs continuam capazes de cobrar preços elevados, mesmo com o crescimento de marcas chinesas no mercado europeu.
As chinesas, como BYD e Xpeng, vêm ganhando participação, oferecendo tecnologia comparável por preços menores, especialmente na China, país que é o maior mercado de veículos elétricos do mundo. Em resposta, as fabricantes europeias destacam seus avanços tecnológicos e novos modelos que prometem surpreender o setor.
Novo destaque: BMW e a linha Neue Klasse
A BMW apresentou o primeiro modelo de sua nova linha Neue Klasse, que recebeu um investimento de mais de 10 bilhões de euros. O destaque é o SUV iX3, equipado com software avançado e design reformulado, prometendo maior autonomia e desempenho. Com preço inicial de 68.900 euros na Alemanha, o veículo pode superar o Tesla Model Y em autonomia.
O CEO da BMW, Oliver Zipse, afirmou que o iX3 “é o melhor produto do setor em geral” e que a Neue Klasse será a base de 40 modelos automotivos nos próximos anos, indicando uma mudança ousada na estratégia de inovação da marca.
Mercedes e a renovação de sua linha elétrica
A Mercedes-Benz lançou uma versão elétrica do SUV GLC, que promete carregamento mais rápido e aproximadamente 30% mais autonomia do que os modelos mais duradouros da Tesla. Este carro, de design menos radical do que a BMW, possui um exterior aerodinâmico e um painel de vidro que domina o interior.
O CEO Ola Källenius acredita que essa nova linha pode ajudar a Mercedes a superar dificuldades de vendas, principalmente na China, buscando retomar seu papel de destaque na transição para veículos elétricos.
Volkswagen aposta em modelos acessíveis e conceito para o futuro
A Volkswagen apresentou veículos acessíveis, como o conceito ID. Cross, uma versão elétrica de SUV compacto que deve chegar ao mercado em 2026, com autonomia de cerca de 420 km. Além disso, a marca revelou o compacto ID. Polo camuflado, que deve custar menos de 25 mil euros.
Outras marcas do grupo Volkswagen, como Skoda e Cupra, trouxeram modelos que serão fabricados na Espanha e chegam aos showrooms no próximo ano, reforçando o esforço europeu para conquistar consumidores com veículos mais acessíveis.
Competição rápida e inovação chinesa
Antes do início do evento em Munique, a Mercedes realizou testes de resistência com o conceito AMG GT XX na Itália, estabelecendo um novo recorde de 24 horas para veículos elétricos. Em resposta, a chinesa BYD lançou seu supercarro elétrico U9 Track Edition, que atingiu uma velocidade máxima de 472,41 km/h, estabelecendo um recorde mundial no setor.
As chinesas continuam usando Munique como palco para reforçar suas ambições na Europa, onde já representam quase 10% das vendas de veículos elétricos em julho, com crescimento no segmento de híbridos, de acordo com a Dataforce.
Desafios e perspectivas futuras
Apesar do avanço das marcas chinesas, as montadoras europeias permanecem confiantes em sua capacidade de inovação e valorização da qualidade. A aposta na eletrificação, aliada ao fortalecimento da engenharia de ponta, busca assegurar sua posição neste mercado cada vez mais competitivo e globalizado.
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