No último dia 29 de agosto, o consórcio responsável pela construção da ponte que ligará Salvador à Ilha de Itaparica confirmou ao g1 que o início das obras está agendado para junho de 2026. O projeto, que vai exigir um investimento total de R$ 11 bilhões, representa um marco na infraestrutura do estado da Bahia e promete transformar a mobilidade entre as duas localidades.
Detalhes do contrato e preparação das obras
A data de início das obras atende ao prazo estipulado no contrato assinado com o Governo da Bahia em 4 de junho deste ano, que exigia que a construção começasse pelo menos um ano após a assinatura. Antes do início das obras, está previsto o lançamento do projeto executivo em dezembro de 2025, seguido pela construção de uma plataforma provisória em maio do mesmo ano. Tal planejamento é fundamental para garantir o andamento eficiente da obra.
O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), anunciou o acordo em uma reunião com o ministro da Casa Civil, Rui Costa, e o embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao. O Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA) interveio para a homologação da proposta e assegurou um empréstimo que pode chegar até R$ 800 milhões para a execução dos trabalhos.
Impacto econômico e social da obra
A obra da ponte Salvador-Itaparica, que terá uma extensão de 12,4 km, promete impactar significativamente a economia local, facilitando o acesso entre Salvador e a ilha, e gerando cerca de sete mil empregos diretos durante a construção. Além disso, a nova ponte deverá beneficiar aproximadamente 10 milhões de baianos em cerca de 250 municípios que serão afetados positivamente na economia e na mobilidade.
Estrutura viária e acessos
A construção da ponte incluirá não apenas a estrutura principal, mas também novos acessos viários tanto em Salvador quanto em Vera Cruz. A iniciativa é parte de um projeto mais amplo, denominado “Sistema Viário Salvador-Ilha de Itaparica”, que contempla cinco trechos distintos:
- Trecho 1: Acessos viários em Salvador;
- Trecho 2: Ponte Salvador- Ilha de Itaparica;
- Trecho 3: Chegada da ponte à Ilha de Itaparica;
- Trecho 4: Nova variante rodoviária (Desvio de Mar Grande) na Ilha de Itaparica;
- Trecho 5: Recuperação e ampliação de trecho da BA-001, próximo à nova variante rodoviária.
Expectativas para o futuro
Com o avanço das obras e o final das sondagens da área concluídas, o consórcio está otimista com o início das atividades em 2026. A construção da ponte Salvador-Itaparica é um passo fundamental para o desenvolvimento da infraestrutura da Bahia, e as expectativas quanto à geração de empregos e o impulso na economia local são altas. Espera-se que a obra não apenas facilite o transporte, mas também traga novos negócios e investimentos para a região.
A ponte é esperada como um importante vetor de desenvolvimento e conexão entre os municípios, refletindo a crescente necessidade de modernização nas estruturas viárias do estado. De acordo com especialistas, o impacto positivo na mobilidade será sentido imediatamente após sua conclusão.
Os cidadãos e empresas na Bahia aguardam ansiosamente por essa transformação, que poderá melhorar significativamente a qualidade de vida e os serviços disponíveis na região. Um futuro promissor se apresenta, com mais rapidez e eficiência no trânsito entre Salvador e a Ilha de Itaparica.
