O Omoda E5, SUV elétrico de uma marca nova no Brasil, foi lançado recentemente e passa a competir na faixa de R$ 200 mil, um segmento com vários rivais de menor valor. O modelo, que compartilha plataforma com o Chery Tiggo 5X, apresenta acabamento mais refinado e visual mais arrojado, destacando-se pelas linhas futuristas e detalhes modernos.
Desempenho e performance do Omoda E5
Equipado com motor elétrico de 204 cv de potência e 34,6 kgfm de torque, o SUV consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, conforme dados da fabricante. Em teste realizado em autódromo de Campinas (SP), o desempenho surpreendeu pelo equilíbrio entre conforto e agilidade, mesmo com o porte grande do veículo. As retomadas após curvas demonstraram bom poder de velocidade, ideal tanto para uso urbano quanto para viagens mais rápidas.
Conforto e estabilidade em foco
A estabilidade do Omoda E5 foi considerada promissora apesar do ambiente controlado do autódromo. Seu centro de gravidade mais baixo, por causa das baterias instaladas no assoalho, contribui para a dirigibilidade segura, mesmo em curvas acentuadas. A direção mais “pimenta” agradou quem busca condução esportiva, embora o teste não permita avaliar o comportamento em estradas de baixa qualidade.
Design e diferenças em relação ao Tiggo 5X
Apesar de compartilhar a plataforma com o Tiggo 5X, o Omoda E5 se destaca pelo visual mais ousado, inspirado em SUV cupê, com linhas marcantes e vidro traseiro inclinado. A dianteira é mais pronunciada, com grade fechada típica de elétricos, diferindo do design mais discreto do híbrido Tiggo 5X. Seu visual arrojado segue tendências modernas de veículos chineses, com ângulos marcantes e curvas dinâmicas.
Por fora, a entrada para carregamento da bateria fica na dianteira, o que pode gerar preocupações em caso de acidentes leves, que poderiam comprometer a funcionalidade do carregador. Ainda assim, a praticidade de recarga é um ponto positivo, apesar do risco de reparos mais caros.
Autonomia e tecnologia
A bateria do Omoda E5 oferece autonomia de 345 km, valor competitivo frente a rivais como BYD Dolphin Plus (330 km) e Volvo EX30 (338 km). O visual das luzes traseiras ganhou destaque pelo efeito 3D, com barras verticais que reforçam a modernidade do modelo. O interior, predominantemente preto, apresenta acabamento de qualidade com detalhes cromados, bancos esportivos e materiais de toque macio, padrão similar ao de SUV’s de marcas premium.
Concorrentes e vantagens do Omoda E5
Entre os principais concorrentes estão o BYD Yuan Pro (R$ 182.990), BYD Dolphin Plus (R$ 184.800), BYD Yuan Plus (R$ 235.800) e Volvo EX30 (a partir de R$ 229.950). Apesar de oferecer um preço mais competitivo, o Omoda E5 conta com o respaldo de um grupo com presença consolidada no Brasil, o que pode facilitar o suporte pós-venda e a capilaridade de lojas.
Apesar de ainda não confirmar se o modelo será produzido localmente, a possibilidade de fabricação nacional na planta de Jacareí (SP) pode reduzir custos de importação e oferecer vantagem competitiva em preço, além de garantir maior agilidade na assistência técnica. Assim, o Omoda E5 surge como uma alternativa interessante para quem busca SUV elétrico com bom desempenho, design moderno e valor acessível no mercado brasileiro.
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