A Moto Morini anunciou nesta quarta-feira (28) a chegada oficial ao Brasil, trazendo três modelos iniciais — Seiemmezzo, Calibro e X-Cape — além de planos para lançar duas novas trail em 2026. A marca italiana investirá R$ 250 milhões nos próximos três anos para estabelecer sua operação no país e competir com marcas como Honda, Yamaha, Triumph e BMW.
Modelos de estreia e preços no mercado brasileiro
Os primeiros modelos a serem comercializados no Brasil terão início de pré-venda nesta quinta-feira (29). O objetivo da marca é oferecer motos de alta qualidade, posicionando-se na faixa acima de R$ 45 mil, com foco em performance e estilo. Os preços confirmados são:
- Seiemmezzo 650 Street: R$ 45.990
- Seiemmezzo Scramble: R$ 47.990
- Calibro 700 Custom: R$ 46.990
- Calibro 700 Bagger: R$ 50.990
- X-Cape Alloy: R$ 47.990
- X-Cape Spoke (roda raiada prata): R$ 49.990
- X-Cape Gode Edition (roda raiada dourada): R$ 51.990
As motocicletas estarão expostas durante o Festival Interlagos, na capital paulista, de 29 de maio a 1º de junho, onde o público poderá testar as motos, assistir a competições e conferir lançamentos de grandes marcas.
Segundo Hunter Hofstatter, diretor de vendas da Morini Brasil, a estreia é uma iniciativa estratégica para consolidar a presença da marca no país, com foco na montagem local e na formação de uma rede de concessionárias que será ampliada ao longo de 2026.
Planos de expansão com novas trail e estrutura produtiva
Para o próximo ano, a Moto Morini planeja lançar duas novas trail: a X-Cape 1200, uma bigtrail mais robusta, e a Alltrhike 450, voltada para aventuras off-road. A X-Cape 1200, prevista para 2026, terá motor V2 de 125 cv de potência, peso e preço compatíveis com concorrentes de peso, como Triumph Tiger e BMW F 800 GS.
Já a Alltrhike 450, com motor bicilíndrico de 44 cv, será uma opção de entrada para quem busca uma moto mais leve e off-road. Sua suspensão e rodas de 21 e 17 polegadas facilitam a superação de obstáculos em terrenos difíceis.
Investimento, produção local e expectativa de mercado
O investimento de R$ 250 milhões será destinado à montagem de fábricas em Manaus, onde a produção começará no segundo semestre de 2025. A operação será inicialmente por meio de CKD (Complete Knock Down), com montagem de peças importadas, permitindo preços competitivos e adaptação às condições brasileiras — como clima e tipo de combustível.
Hofstatter revela que a marca projeta conquistar uma posição entre as 10 mais vendidas do Brasil em até três anos, ampliando sua presença com a abertura de concessionárias em diversas regiões, incluindo São Paulo, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre e, futuramente, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, entre outras.
Histórico e presença internacional
Fundada em 1937 na Itália, a Moto Morini possui quase 90 anos de história, com forte tradição em motocicletas de corrida e personalidade robusta. Após quase ser destruída durante a Segunda Guerra Mundial, a marca voltou a operar na Itália e atualmente conta com parque industrial em Trazio, na China, exportando para 55 países.
A estratégia de entrada no Brasil busca consolidar a marca no segmento de motos premium, oferecendo produtos que variam de 350 a 1.200 cilindradas, com foco em modelos de passeio, adventure e customização.
Próximos passos e expectativa de mercado
As primeiras concessionárias e unidades de montagem devem estar operando até o final de junho em Santo André, na Grande São Paulo, com expansão para outras regiões ao longo de 2025 e 2026. Hofstatter reforça o compromisso da Morini com atendimento de alto padrão e suporte técnico ágil, visando conquistar a fidelidade do consumidor brasileiro.
