O recente anúncio de uma parceria entre os governos do Brasil e da China para a produção de trens, realizada durante visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva a Pequim, gerou reações contundentes no setor ferroviário brasileiro. Entidades como a Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer) e o Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários (Simefre) expressaram sua “profunda indignação” com a decisão, enfatizando a importância de priorizar e valorizar a indústria nacional.
Indústria ferroviária expressa sua preocupação
Em nota conjunta, as duas entidades destacaram que “não há vácuo na indústria nacional a ser ocupado”, enfatizando que a fábrica de trens no exterior não deve ser vista como uma solução. Para o setor, que já enfrenta elevadíssimos índices de ociosidade, a parceria proposta representa uma ameaça ao emprego e à renda de milhares de brasileiros. “Quem arcou com estes elevadíssimos índices de ociosidade pela inconstância de pedidos, fomos nós, indústria ferroviária”, afirmam os representantes do setor.
As entidades também comentaram que o Estado brasileiro precisa “zelar por nossas capacidades” e garantir um ambiente favorável para a geração de empregos. A indústria ferroviária é considerada um “pilar fundamental para o desenvolvimento econômico e social do Brasil”, sendo vital para a infraestrutura nacional.
Potencial da indústria ferroviária brasileira
A indústria ferroviária brasileira possui um “potencial imenso” para impulsionar a economia local, fomentar a inovação tecnológica e promover a sustentabilidade. “Valorizar a indústria nacional é investir no presente e no futuro do Brasil. É hora de olhar para o que temos de melhor e construir um caminho sustentável para as nossas ferrovias”, concluem os representantes das associações.
A nota foi assinada pelo presidente da Abifer, Vicente Abate, e pelo 1º vice-presidente do Simefre, Massimo Giavina, e reflete a posição unificada do setor em defesa de suas operações e da importância de um investimento estratégico em tecnologia e produção local.
A parceria com a China e o contexto internacional
A parceria entre o Brasil e a China foi discutida em um evento onde o presidente Lula mencionou a importância do apoio chinês para a execução de projetos de infraestrutura, como “rodovias, ferrovias, portos e linhas de transmissão”. No entanto, a crítica do setor ferroviário levanta questões sobre a dependência e a viabilidade de tais acordos internacionais, especialmente quando as indústrias locais estão plenamente capacitadas para atender a demanda interna.
Lula ponderou que “a viabilidade econômica desses projetos depende da capacidade de coordenação de nossos países para conferir a essas iniciativas escala regional”.
Com essa visão, o líder brasileiro reconhece a necessidade de um equilíbrio entre parcerias internacionais e o fortalecimento das indústrias locais. Essa abordagem é vital não apenas para garantir desenvolvimento econômico, mas também para preservar postos de trabalho e fomentar a tecnologia nacional.
Reações e próximos passos
As reações ao anúncio da parceria continuam a mobilizar protestos e solicitações de revisão das políticas de investimento. A expectativa é que, nos próximos dias, o setor ferroviário brasileiro continue a se manifestar, buscando apoio e mobilização para implementar mudanças que possam valorizar a indústria interna e minimizar a dependência de produção externa.
O cenário atual exige uma análise cuidadosa das alternativas de investimento e desenvolvimento, refletindo uma necessidade crescente de um enfoque que priorize o que é produzido localmente. À medida que as discussões políticas avançam, o setor ferroviário espera que a voz da indústria seja ouvida com a mesma força que a economia global tem demonstrado.
Essa colaboração entre o Brasil e a China, embora importante, deve ser filtrada pela necessidade de um mercado interno saudável e sustentável. Assim, a mobilização das entidades ferroviárias poderá acabar por ser a chave para garantir um futuro mais próspero e equilibrado para a indústria nacional.
Em suma, o fervoroso apelo à valorização da indústria ferroviária brasileira traz à tona um debate que deve ecoar nas esferas governamentais. A sinergia entre desenvolvimento local e parcerias internacionais é essencial para o avanço do Brasil no cenário global sem abrir mão de seu potencial econômico interno.
