Na tarde desta segunda-feira (8), o Consórcio K&G Rota da Celulose foi anunciado como o vencedor do leilão da Rota da Celulose, realizado na sede da Bolsa de Valores (B3) em São Paulo. Com uma oferta de 9% de desconto sobre o valor da tarifa do pedágio, o consórcio se destacou entre os concorrentes, comprometendo-se a investir R$ 217.339.913,70 na concessão.
Detalhes do Leilão e Participantes
O leilão contou com a participação de quatro consórcios: K&G Rota da Celulose, Rotas do Brasil, Caminhos da Celulose e BTG Pactual Infraestrutura III. O evento foi acompanhado por importantes autoridades, incluindo o ministro dos Transportes, Renan Filho, a ministra do Orçamento e Planejamento, Simone Tebet, e o governador do Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel.
A proposta vencedora foi a mais atrativa em termos de desconto, refletindo um investimento significativo em infraestrutura rodoviária essencial para o agronegócio da região Centro-Oeste. O projeto de concessão abrange várias rodovias federais e estaduais, garantindo uma cobertura abrangente em um trevo estratégico para o escoamento de produtos agroindustriais.
Abordagem da Concessão e seu Impacto
O projeto de concessão da Rota da Celulose abrange as rodovias federais BR-262 e BR-267, além das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395. A concessão terá uma duração de 30 anos, durante os quais a concessionária será responsável pela recuperação, manutenção, operação, conservação e ampliação da capacidade do sistema rodoviário, que totaliza 870,3 km.
As rodovias BR-262 e BR-267 atravessam os estados do Espírito Santo, Minas Gerais, São Paulo e Mato Grosso do Sul, desempenhando um papel vital no transporte de produtos agrícolas e de madeira, elementos cruciais para a indústria brasileira. O investimento na modernização dessas estradas é um reflexo da necessidade de infraestrutura adequada para suportar o crescimento do setor agroindustrial do país.
Investimentos e Expectativas Futuras
O edital do leilão prevê que sejam destinados até R$ 10,1 bilhões para a modernização da infraestrutura da Rota da Celulose. A ação é vista como crucial para o desenvolvimento econômico da região, com o governo de Mato Grosso do Sul apostando que essa nova concessão promova avanços significativos em infraestrutura.
De acordo com informações do Ministério dos Transportes, até o final deste ano, está previsto o fechamento de 15 leilões, com três já realizados. O Ministério destaca que isso faz parte de uma estratégia mais ampla para melhorar a qualidade das estradas brasileiras e, consequentemente, impulsionar a economia.
Além do leilão da Rota da Celulose, outros leilões relevantes já ocorreram este ano, como o da rodovia BR-364, vencido por um consórcio formado pela 4UM Investimentos e o banco Opportunity, e o da rodovia BR-040/MG/RJ, vencido pelo Consórcio Nova Estrada Real. Essas iniciativas são um indicativo do empenho do governo em revitalizar a malha rodoviária do país, essencial para a competitividade do Brasil no cenário global.
Esta vitória do Consórcio K&G Rota da Celulose anima o mercado e demonstra a confiança dos investidores na recuperação e modernização das rodovias brasileiras, fator fundamental para o desenvolvimento econômico e social do país.
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