A 31ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que ocorre até o domingo (30), inovou ao criar um espaço exclusivo para test-drives. Chamado de Drive Experience, o ambiente ocupa uma pista indoor de 14 mil m² no Distrito Anhembi, onde o público pode testar veículos com motores a combustão, híbridos, elétricos e modelos 4×4, mesmo com o limite de 25 km/h.
Inovação com pista indoor e avaliação de lançamentos
O novo espaço de testes foi inspirado no Salão de Detroit e oferece uma reta de 160 metros para avaliação de aceleração, além de exercícios como slalon e frenagem. Segundo a organização, a expectativa é realizar cerca de 10 mil test-drives até o encerramento do evento, com capacidade para 15 carros simultaneamente.
O Drive Experience, que funciona dentro do próprio evento, visa ampliar a interatividade entre marcas e visitantes, reforçando o caráter de inovação do salão. “Queremos promover uma experiência direta com os veículos, que permita ao público sentir o desempenho, o nível de ruído e o conforto dos modelos disponíveis”, afirma Thiago Braga Ferreira, gerente executivo do evento.
Estrutura moderna e critérios de participação
Para garantir a segurança e o conforto, o Distrito Anhembi passou por modernizações, incluindo sistemas de climatização e exaustão específicos. Um laudo técnico atestou a eficiência dessas instalações, fundamental devido ao modelo fechado do circuito.
Antes de realizar o test-drive, os participantes passam por testes de bafômetro e orientações sobre as regras da pista, como manter velocidade máxima de 25 km/h, usar cinto de segurança e manter as duas mãos no volante. As marcas participantes, como CAOA Changan, BYD, Renault e Fiat, selecionam operadores que identificam potenciais compradores para os test-drives.
Experiência dos visitantes e opinião dos fabricantes
Clientes como a família Rocha aproveitaram a pista para testar modelos maiores, como o Renault Boreal e o Geely EX5 híbrido. A coordenadora pedagógica Aline Cristina Rocha destacou que prefere veículos espaçosos para viagens, especialmente após perder o seu antigo SUV em um acidente.
Durante os testes, instrutores acompanham os motoristas, que podem realizar percursos de até 10 minutos. Mesmo com o limite de velocidade, os participantes aprovaram a experiência. “Dirigir um carro que ninguém pilotou é único, e o circuito está excelente”, comentou a advogada Jaqueline Costa, satisfeita com o teste do modelo CAOA Avatr 11, que ainda não foi lançado oficialmente.
Segurança e perspectivas futuras
Os organizadores reforçam que as regras garantem a segurança de todos, enfatizando a importância do uso do cinto, do respeito às orientações do instrutor e do limite de velocidade. “O objetivo não é performance, mas uma primeira impressão do carro, seu nível de ruído, equipamentos e conforto”, explica o instrutor Iago Garcia.
O sucesso do espaço de test-drive indoor indica que essa inovação pode se consolidar nas próximas edições do evento, oferecendo uma experiência mais próxima ao cliente e potencializando a interação entre marcas e público no maior salão automobilístico do Brasil.
