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sexta-feira, 23 de outubro de 2026

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Comandantes da Latam relatam desafios e avanços das mulheres na aviação

Comandantes da Latam relatam trajetórias na aviação e os desafios para ampliar a presença feminina no setor.

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As comandantes Claudine Melnik e Juliana Alba relatam trajetórias distintas na aviação e os desafios enfrentados por mulheres em uma profissão historicamente ocupada por homens. As histórias foram divulgadas pela Latam nesta sexta-feira (23), Dia do Aviador.

Aos 57 anos, Claudine soma 33 anos de carreira e mais de 20 mil horas de voo. Ela se tornou, em 1995, a primeira mulher comandante da companhia e, em 2016, a primeira mulher no mundo a comandar um Airbus A350, segundo a empresa.

Claudine ingressou na TAM em 1992 como comissária de voo e passou à função de tripulante técnica. Ao longo da carreira, comandou modelos como Caravan, Fokker 100 e Airbus A330, além de atuar como instrutora e avaliadora de aeronaves da família Airbus.

Atualmente baseada em Guarulhos, na Grande São Paulo, ela pilota os Boeing 777 e 787 em rotas internacionais para a América do Norte, a Europa e a África. A comandante afirma que, apesar dos avanços tecnológicos, experiência, comunicação e capacidade de decisão continuam essenciais para a segurança dos voos.

Juliana Alba, de 34 anos, seguiu outro caminho dentro do setor. Filha de um comandante da Latam Cargo, ela ingressou diretamente na operação cargueira depois de obter as licenças para pilotar e também se tornar instrutora de voo.

Juliana foi a primeira mulher, em 15 anos, a assumir o comando de uma aeronave de carga da companhia. Entre as operações de que participou está um voo dedicado exclusivamente ao transporte de cavalos, atividade que exigiu cuidados específicos com a segurança e o bem-estar dos animais.

Na aviação cargueira, o planejamento pode incluir controle de temperatura para medicamentos e frutas, além de preparação específica para aeroportos com características geográficas ou operacionais complexas. Para Juliana, a atividade exige atenção constante e capacidade de adaptação às mudanças.

A Latam informa que tem 94 pilotas, o equivalente a 4,1% dos 2.287 tripulantes técnicos da companhia. O percentual é ligeiramente superior à média global de 4% mencionada pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).

Fonte: g1

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