Uma reportagem do Fantástico acompanhou o teste de veículos equipados com sistemas de direção autônoma capazes de acelerar, frear, mudar de faixa, reconhecer obstáculos e estacionar sem que o motorista toque no volante. As demonstrações ocorreram em cidades como Nova York, São Francisco e Xangai.
Os carros usam câmeras, radares e sistemas de processamento de dados para identificar semáforos, pedestres, ciclistas e outros veículos. Apesar de executarem diversas tarefas, os modelos particulares apresentados na reportagem são classificados no nível 2 de automação e ainda exigem supervisão constante do motorista.
A reportagem também mostrou táxis autônomos em São Francisco e em Pudong, região de Xangai. Os serviços funcionam em áreas delimitadas e dependem de sistemas treinados para condições específicas de circulação.
Entre os desafios estão situações imprevisíveis, como chuva, trânsito intenso, motocicletas, buracos e obstáculos incomuns. A coleta contínua de dados pelos veículos também levanta questões sobre privacidade, monitoramento e uso das informações pelas empresas.
A tecnologia se tornou uma frente de disputa entre montadoras e empresas dos Estados Unidos e da China, que investem em inteligência artificial, sensores, chips, baterias e infraestrutura para veículos elétricos.
Fonte: g1