A Audi apresentou em Lucca, na Itália, o Auto Union Lucca, carro que quebrou recordes de velocidade nos anos 1930. O modelo histórico foi recriado fielmente e demonstra a intensa rivalidade tecnológica entre Audi e Mercedes antes da Segunda Guerra Mundial.
Em 15 de fevereiro de 1935, o piloto Hans Stuck alcançou 320,267 km/h em uma milha lançada com o Auto Union Lucca, tornando-o o carro de corrida de estrada mais rápido do mundo na época. A façanha ocorreu em uma estrada italiana próxima à cidade de Lucca.
O desenvolvimento do Auto Union Lucca foi uma resposta direta à Mercedes, que também buscava recordes de velocidade. Enquanto a Mercedes usava motores dianteiros, a Auto Union apostou em um design com motor central e soluções aerodinâmicas ousadas, incluindo uma carroceria fechada e uma barbatana traseira, o que lhe rendeu o apelido de “Rennlimousine” (limusine de corrida).
O motor V16 de quase cinco litros e 343 cavalos de potência foi a base para a busca pela máxima velocidade. A recriação moderna, realizada pela britânica Crosthwaite & Gardiner, utilizou fotografias e documentos originais. O novo modelo foi testado em túnel de vento, registrando um coeficiente de arrasto de 0,43.
Após a apresentação em Lucca, o Auto Union Lucca será exibido no Festival de Velocidade de Goodwood, no Reino Unido. O retorno deste carro icônico celebra um marco da engenharia automobilística alemã entre guerras e a paixão pela velocidade.
Fonte: O Globo