A Audi apresentou em Lucca, na Itália, o icônico Auto Union Lucca, carro que quebrou recordes de velocidade nos anos 1930. O feito original ocorreu em 15 de fevereiro de 1935, quando o piloto Hans Stuck atingiu 320,267 km/h em uma milha lançada, tornando o modelo o mais rápido do mundo na época e superando a rival Mercedes.
A disputa entre Audi e Mercedes foi marcada por avanços tecnológicos. Enquanto a Mercedes usava motores dianteiros, a Auto Union inovou com um motor central. O Auto Union Lucca, com seu motor V16 de quase cinco litros e 343 cavalos, foi desenvolvido em segredo e testado em túneis de vento, resultando em um design aerodinâmico radical para a época, com carroceria fechada e barbatana traseira, apelidado de “Rennlimousine”.
A reconstrução moderna do veículo levou mais de três anos, com a empresa britânica Crosthwaite & Gardiner utilizando fotografias e documentos originais. O carro recriado manteve o motor V16 e soluções aerodinâmicas, com um coeficiente de arrasto de 0,43. Após a estreia em Lucca, o Auto Union Lucca será exibido no Festival de Velocidade de Goodwood.