O governo de Portugal deu andamento à privatização da TAP Air Portugal ao convidar a Air France-KLM e a Lufthansa para apresentarem propostas vinculantes de compra. As duas companhias aéreas europeias já haviam submetido ofertas iniciais para adquirir uma participação minoritária na TAP, que é uma das últimas empresas aéreas ainda sob controle estatal na Europa.
A Parpública, entidade gestora da participação estatal na TAP, recomendou a continuidade das duas empresas no processo, decisão confirmada pelo ministro da Infraestrutura, Miguel Pinto Luz. Ele ressaltou que ambas as propostas são estratégicas e financeiramente semelhantes, mas recusou-se a detalhar os valores apresentados.
Independentemente do comprador, o ministro garantiu que a TAP manterá seu centro operacional principal em Portugal. A expectativa é que a decisão final sobre a venda ocorra entre agosto e o início de setembro.
O governo português planeja vender até 49,9% da TAP, com uma reserva inicial de 5% para os funcionários da companhia. Air France-KLM e Lufthansa terão cerca de três meses para realizar a devida diligência e apresentar suas ofertas finais, cumprindo o cronograma estabelecido.
A TAP é considerada um ativo atraente devido à sua rede de voos que conecta a Europa ao Brasil, América do Norte e África. Apesar das incertezas globais no setor de aviação, como a guerra no Irã, o ministro da Fazenda, Joaquim Miranda Sarmento, acredita que a TAP permanecerá sustentável ao integrar um grande grupo aéreo europeu.